SQLITE NOT INSTALLED
Цельнометаллический фургон Sollers SF1, перелицованный JAC Refine M3 родом из КНР, дебютировал в конце 2024 года и встал на конвейер завода в Елабуге прошлой весной. В декабре минувшего года показали пассажирскую версию того же китайского происхождения, а теперь она готовится к рыночному дебюту: производитель объявил цену и открыл прием предварительных заказов.
Напомним, что по габаритам семиместный микроавтобус повторяет фургон: длина составляет 5115 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1900 мм. Автопроизводитель полагает, что такие размеры сделают автомобиль удобным для использования даже на тесных подземных парковках, позволяя при этом установить в салоне три ряда мест: на среднем предусмотрены раздельные сиденья, а задний ряд, вмещающий троих пассажиров, складывается в соотношении 50:50.
В базовую комплектацию войдут светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные фары, дисковые тормоза, парктроники сзади, две подушки безопасности, кондиционер и аудиосистема, а также подогревы передних кресел, зеркал, форсунок омывателя и руля.
Техническая начинка взята у фургона без изменений. Бензиновый турбомотор 1.5 (136 л.с., 175 Нм) может работать на «девяносто втором» бензине, а сочетается он с пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.
Микроавтобус оценен в сумму от 2 250 000 рублей: это на 100 тысяч выше стоимости фургона. Дата начала поставок пока не раскрыта, но ранее стало известно, что они должны стартовать до конца первого квартала. В компании Соллерс рассчитывают, что высокий уровень локализации позволит включить SF1 в перечень транспортных средств, допущенных к работе в такси.